Nowy aparat zapłonowy Honda CR-V I 2.0 B20B
Opis
Sprzedam nowy aparat zapłonowy do Hondy CR-V I z lat 1995–1999, silnik 2.0 B20B o mocy 128 KM. Cena promocyjna: 510 zł do wyczerpania zapasów. Cena regularna: 637,50 zł. Przy zakupie co najmniej dwóch aparatów bez zwrotu starego cena wynosi 573,75 zł za sztukę; oferta nie łączy się z promocją. Po oddaniu starego aparatu można otrzymać do 20% rabatu na nowy. Typowe objawy problemów z aparatem zapłonowym w Hondzie CR-V I:
– przerywanie pracy silnika podczas jazdy;
– trudności z uruchomieniem silnika lub brak możliwości rozruchu, szczególnie gdy jest ciepły;
– utrata mocy i nierówna praca na biegu jałowym;
– samoczynne gaśnięcie podczas jazdy;
– brak mocy i gaśnięcie przy niskich obrotach;
– zapalona kontrolka Check Engine. Najczęściej spotykane kody błędów diagnostycznych OBD-II:
– P1300, P1399 – losowe wypadanie zapłonów;
– P0301, P0302, P0303, P0304 – wypadanie zapłonów w poszczególnych cylindrach;
– P1362 – błąd czujnika górnego martwego punktu (TDC), zintegrowanego z aparatem;
– P1336, P1337 – błąd czujnika położenia wału korbowego (CKP), zintegrowanego z aparatem;
– P1381, P1382 – błąd czujnika położenia wałka rozrządu (CYP), zintegrowanego z aparatem. Typowe usterki aparatu zapłonowego:
– zużyte łożysko lub uszczelniacz;
– uszkodzone czujniki CKP, CYP lub TDC;
– popękana izolacja przewodów elektrycznych wskutek wysokiej temperatury, starzenia się materiału lub obecności oleju w aparacie, np. przy zużytym uszczelniaczu;
– uszkodzona cewka zapłonowa;
– uszkodzony moduł zapłonowy;
– zużyty palec rozdzielacza;
– zużyta kopułka rozdzielacza. Wystąpienie któregoś z wymienionych błędów lub objawów nie oznacza automatycznie, że przyczyną jest aparat zapłonowy. Podobne problemy mogą powodować także inne elementy układu zapłonowego lub paliwowego. Dla dokładnej diagnozy należy skonsultować się z wykwalifikowanym i doświadczonym mechanikiem.
Statystyki wyświetleń
Wyświetlenia łącznie
8
